El Senado de Santa Fe volverá a tratar el proyecto que busca prohibir la actividad de los cuidacoches en la provincia. Si bien la iniciativa fue aprobada en la Cámara alta, recibió modificaciones durante el tratamiento en Diputados.
Por quinta vez en el año, el Senado de Santa Fe tratará el proyecto de prohibición de cuidacoches en la provincia. El expediente, propone incorporar los artículos 66 bis, 66 ter y 66 quater al Código de Convivencia provincial, con nuevas figuras contravencionales vinculadas con la actividad de los “trapitos”.
Uno de los puntos principales fija sanciones ante la exigencia intimidatoria de dinero por el uso de espacios públicos destinados al estacionamiento. Lo mismo por tareas relacionadas con el cuidado, el lavado o la limpieza de vehículos. Entre los cambios que se proponen se encuentra la incorporación de un régimen de adhesión para los municipios . La intención es que las localidades puedan adherir -si lo requeiren- a las disposiciones previstas por la normativa.
Además, se añadió como posible sanción la prohibición de concurrencia de los infractores por hasta sesenta días, que podría extenderse hasta ciento veinte en determinados casos. La medida contempla situaciones vinculadas con las zonas de estacionamiento medido y sectores ubicados en inmediaciones de eventos masivos.
El Senado de Santa Fe tratará la prohibición de cuidacoches por quinta vez
El proyecto para prohibir la actividad de los cuidacoches ya había sido incorporado en distintas oportunidades al temario de la Cámara alta. Sin embargo, por diferentes motivos no llegó a ser tratado. Uno de los antecedentes más recientes ocurrió el 2 de julio, cuando estaba previsto que los senadores abordaran la iniciativa. Finalmente, el proyecto fue retirado del orden del día debido a la falta de consenso entre los legisladores.
En aquella oportunidad también intervino el ministro de Seguridad de Santa Fe Pablo Cococcioni quien cuestionó el enfoque planteado para erradicar a los trapitos de las calles de Rosario y de otras aglomeraciones urbanas.
El funcionario consideró que avanzar mediante un esquema judicial que implique la intervención de fiscales y procesos específicos supondría un gasto innecesario para el Estado. En ese sentido, planteó la posibilidad de utilizar mecanismos más simples y económicos, como otorgar mayores facultades a la Policía para retirar a los cuidacoches de la vía pública.
Las críticas de Cococcioni apuntaron particularmente al componente judicial que había sido incorporado al debate de la Cámara de Diputados. Sin embargo, desde la bancada de Seisas aclararon que el proyecto original no contemplaba la creación de dos juzgados especializados, uno en Rosario y otro en Santa Fe. Esa modificación fue incorporada posteriormente durante el tratamiento de la iniciativa en la Cámara de Diputados y quedó incluida en el artículo 8 del proyecto.
Comentarios