El primer tramo de la nueva ruta provincial 96, que unirá Miguel Torres con Chovet, avanza a buen ritmo y ya tiene una fecha estimada de habilitación, en el marco de un plan vial que también incluye la circunvalación de Venado Tuerto.
Avance de la obra entre Miguel Torres y Chovet
El subadministrador de Vialidad Provincial, Benjamín Gianetti, destacó el grado de avance de la nueva traza de la ruta 96 en el sur santafesino. Los trabajos entre Miguel Torres y Chovet se ubican entre las intervenciones viales prioritarias de la provincia y ya cuentan con un cronograma que apunta a habilitar el primer tramo en septiembre, si las condiciones climáticas lo permiten.
La nueva ruta 96 busca mejorar la conectividad productiva de la región, facilitar el traslado de la producción agropecuaria y brindar una alternativa más segura para los desplazamientos diarios. La traza se ejecuta con estándares actuales de seguridad vial y contempla obras complementarias, como banquinas y desagües, para garantizar mayor durabilidad.
Gianetti remarcó que la intervención responde a un reclamo histórico de localidades del departamento General López, que dependen en gran medida del transporte por camión para sacar su producción. Con la nueva ruta, se espera reducir tiempos de viaje y costos logísticos, además de descomprimir otras conexiones de la zona.
Etapas simultáneas y plazos previstos
Según explicó el funcionario provincial, las etapas dos y tres de la obra de la ruta 96 se ejecutarán en forma simultánea. Esta decisión apunta a acelerar los tiempos generales del proyecto y evitar que los frentes de obra queden inconexos entre sí, algo que suele dificultar el uso parcial de las nuevas rutas mientras se completan los tramos restantes.
Con este esquema, Vialidad Provincial busca que, una vez inaugurado el primer tramo, el resto de los segmentos pueda sumarse en plazos relativamente cercanos. De esta manera, la ruta 96 se consolidaría como un nuevo corredor este-oeste clave para el sur de Santa Fe, conectando localidades y mejorando el acceso a rutas nacionales y provinciales ya existentes.
Gianetti también subrayó que el seguimiento técnico de la obra contempla controles permanentes sobre la calidad de los materiales, el estado de las bases y subbases, y la correcta ejecución de la carpeta asfáltica. El objetivo oficial es entregar un corredor seguro, con buena iluminación en los accesos urbanos y señalización horizontal y vertical adecuada.
Circunvalación de Venado Tuerto antes de fin de año
En paralelo a la ruta 96, el subadministrador de Vialidad Provincial confirmó que la circunvalación de Venado Tuerto tiene como meta estar terminada antes de fin de año. Esta obra es considerada estratégica porque permitirá desviar el tránsito pesado que hoy atraviesa sectores urbanos de la ciudad, con el consiguiente impacto en la seguridad vial y en la calidad de vida de los vecinos.
La circunvalación apunta a ordenar el flujo de camiones vinculados a la actividad industrial y agroexportadora de Venado Tuerto, reduciendo la congestión en accesos y avenidas internas. Además, se espera que mejore los tiempos de viaje para quienes atraviesan la ciudad como parte de recorridos más largos dentro del sur provincial.
Las obras sobre la nueva ruta 96 y la circunvalación de Venado Tuerto forman parte de un paquete más amplio de intervenciones viales en la provincia de Santa Fe, orientado a reforzar la infraestructura en zonas productivas y a mejorar la seguridad en corredores que registran alto tránsito de carga y de pasajeros.
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