En un deslucido Gran Premio de Italia, Franco Colapinto tuvo una correcta performance pero la estrategia de Alpine volvió a fallar.
El piloto argentino Franco Colapinto completó otra carrera en la Fórmula 1, finalizando 17° en el Gran Premio de Italia disputado en Monza. La competencia mostró la superioridad de Max Verstappen, quien dominó de principio a fin con el Red Bull y volvió a quedarse con una victoria sin sobresaltos.
Colapinto resistió gran parte de la prueba con neumáticos medios, pero debió cambiarlos por duros en el tramo final. Esa estrategia limitó sus opciones. Su compañero Pierre Gasly, en cambio, largó desde boxes con gomas duras y apostó a un cambio tardío. Con blandas superó al argentino en las últimas vueltas. El argentino también debió ceder su posición cuando Verstappen lo alcanzó para concretar el sobrepaso obligatorio al líder de la competencia.
El rendimiento de Alpine volvió a ser insuficiente en comparación con el resto. Incluso Isack Hadjar, que largó desde boxes, logró sumar un punto con otra estrategia. Durante algunos giros iniciales, Franco sostuvo un intenso duelo con Hadjar en la recta principal, aunque la falta de potencia del motor Renault fue determinante.
Entre los incidentes menores, Lando Norris perdió tiempo en su parada por un problema con la pistola neumática. Finalmente quedó detrás de Oscar Piastri.
El argentino no pudo acercarse a Gasly ni a Lance Stroll en la parte final y cruzó la línea en la misma posición de partida: 17°.
El podio quedó en manos de Verstappen, escoltado por los McLaren de Norris y Piastri. La diferencia de ritmo entre Red Bull y Alpine volvió a quedar en evidencia. Tras la bandera a cuadros, Colapinto manifestó su descontento con el resultado, aunque valoró haber terminado otra carrera en su temporada de debut en la categoría.
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