Un grupo de empresarios levantó su voz en Rosario para cuestionar el reparto inequitativo de los subsidios al transporte urbano. Las entidades remarcaron que el valor de la tarifa local triplica los costos abonados en la capital del país.
La Red de Instituciones por la Producción Rosario cuestionó este viernes la distribución de los subsidios nacionales al transporte público por beneficiar exclusivamente al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). A través de un comunicado emitido en Rosario, las entidades reclamaron una repartición equitativa de los fondos girados por la Secretaría de Transporte de la Nación. Por consiguiente, los representantes productivos rechazaron la Resolución 80/2026 por otorgar más de $450.000 millones al sector porteño en cuatro meses.
El empresariado advirtió que la Ciudad de Rosario aportó cerca de $69.000 millones durante 2025 mediante el impuesto a los combustibles. Sin embargo, las autoridades nacionales devuelven apenas 30 centavos por cada peso que la localidad contribuye al tesoro central. Asimismo, las instituciones señalaron que el boleto rosarino cuesta $2.150, un monto tres veces superior al valor abonado en el territorio bonaerense.
Desigualdad tarifaria y propuesta federal
Los altos precios del pasaje perjudican a estudiantes, trabajadores y empresas que buscan mantener su competitividad económica en la región. Por lo tanto, las organizaciones instaron al Estado nacional a fijar criterios proporcionales de distribución según la cantidad real de pasajeros por ciudad. Del mismo modo, los dirigentes convocaron a los actores políticos para redactar un nuevo acuerdo de financiamiento sostenible para todo el país.
El documento oficial reunió las firmas de la Sociedad Rural de Rosario, la Fundación Apertura, el Grupo Trascender, la Federación Gremial de Comercio e Industria y el Foro Regional Rosario. Estas asociaciones rechazaron la continuidad de un esquema centralista que encarece la producción del interior frente a la capital nacional. Por consiguiente, los referentes gremiales solicitaron un tratamiento igualitario para los usuarios del transporte urbano en todas las provincias.
