YPF le exige además al Gobierno que se le abone por la utilización de hangares para las aeronaves, seguros y simuladores de vuelo para pilotos, trascendió.
En el mandato del expresidente Alberto Fernández, la en ese entonces vicepresidente, Cristina Kirchner usó en reiteradas oportunidades dos aeronaves pertenecientes a la petrolera YPF para viajar a El Calafate o Río Gallegos.
Según informaron, la mayoría de los viajes fueron sin agenda oficial. Los traslados se dieron en el marco de un convenio que la Secretaría General de la Nación, dirigida por Julio Vitovello, firmó un convenio con YPF para que dos de sus aviones presten apoyo al traslado de funcionarios oficiales.
Quien más utilizó los aviones fue Cristina, se realizaron 59 operaciones para llevarla o traerla.
Según se conoció, por el uso de los aviones quedaron impagas en favor de YPF facturas por un total de U$S180.186. A esas se les podría sumar un reclamo de la compañía que exige el pago de otros U$S181.234 en concepto de gastos fijos. En la suma, la deuda podría ascender a más de $320 millones.
Ante ello, las nuevas autoridades están analizando si corresponde o no hacer lugar al reclamo de YPF. La compañía indicó que la deuda no asciende solo a los U$S180 mil que quedaron pendientes de pago por la utilización de las aeronaves en apoyo a la Flota Aérea Presidencial sino también a otros U$S181.000.
Los U$S181.000 corresponden a contrato de hangares, seguros, servicios de cartas aeronáuticas, sistema de navegación, control de mantenimiento, instrucciones en simuladores de vuelo para los pilotos afectados a las dos aeronaves.
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