Ante la faltante, Santa Fe recibirá 150.000 patentes antes de fin de mes, según informó la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
La falta de chapas patentes para vehículos nuevos genera dificultades en las tareas de control en calles y rutas. Así lo dio a conocer el director de Comunicaciones del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) Sebastián Kelman. Ratificó que existe una demora “de casi cuatro meses” en la entrega de esa documentación, pero anticipó que antes de fin de mes llegarán unas 150.000 a Santa Fe.
Esta faltante ocurre desde finales del año pasado. Es una situación “preocupante”, según el funcionario, porque hay demoras de entre tres y cuatro meses. Por lo tanto, los vehículos nuevos salen de las concesionarias con un papel, el cual debe colocarse en la parte de adelante y en la luneta. “Sale con la cédula azul, pero las concesionarias no reciben las patentes y los vehículos salen sin chapas”, explicó en diálogo con un medio local.
Luego, pasan entre tres y cinco meses hasta que llaman a los dueños de los vehículos para la colocación de las patentes. Además, reconoció que esta situación “para todo lo que tiene que ver con controles en rutas y también en ciudad, es una dificultad y un problema“.
Santa recibirá 150 mil patentes antes de fin de mes: cómo afecta la falta de patentes en los controles
Kelman recomendó, ante el anuncio de la llegada de las 150.000 chapas a Santa Fe, que los dueños de vehículos que circulen con la identificación provisoria de papel consulten en el Registro o en la concesionaria. “No esperaría a que llamen ya que hasta que regularice todo se pueda tener más brevedad”, mencionó.
Sobre la dificultad para hacer un control efectivo de los vehículos que cuentan con chapas, el funcionario admitió que la existe. “No tenemos la información de cuando se entregó la chapa y no sabemos cuándo puede haber algún engaño o una avivada de quien circula sin patente. Hay cuestiones en seguridad pública que tienen que ver con las lectoras LPR para poder saber si ese auto tiene pedido de captura o los radares automáticos”.
Finalmente, dijo que “en esas cuestiones estamos en un problema porque no podemos verificar el titular registral del vehículo. Tanto en los cinemómetros, los radares con detención que tenemos en la provincia o en cualquier control de la guardia provincial o en el ejido urbano con inspectores o policías, en esa constatación se puede saber si es el titular registral, averiguar antecedentes y hacer todo el procedimiento porque la tarjeta azul y el título están. Pero en algunas instancias de control tenemos dificultades”.
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