Desde 2026, los autos 0 kilómetro que se vendan en concesionarios oficiales del país saldrán con el sistema de peaje electrónico ya colocado y habilitado, en una apuesta fuerte por modernizar la red vial y acelerar el tránsito en rutas y autopistas.
Imagen: Clarín
¿Cómo funcionará el plan “Tu 0km sin barreras”?
La iniciativa, bautizada “Tu 0km sin barreras”, arrancará en enero de 2026 y apunta a que todo vehículo nuevo entregado por concesionarios oficiales ya cuente con el sistema de peaje electrónico instalado y gestionado desde el primer día. De esta manera, se busca eliminar trámites posteriores para los conductores y avanzar hacia un esquema de circulación más ágil.
El programa es impulsado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que trabaja junto a las empresas de peaje para integrar el dispositivo de telepeaje como parte del paquete de entrega del vehículo. El objetivo es que el usuario solo deba vincularlo a un medio de pago para empezar a usarlo.
Transición al sistema “free flow” en rutas nacionales
El proyecto acompaña la transformación del sistema de peajes en Argentina hacia el modelo “free flow”, que reemplaza las cabinas tradicionales por pórticos con lectores electrónicos ubicados sobre la calzada. El paso se registra automáticamente y el cobro se realiza de forma digital, sin detener el vehículo.
Este esquema ya se utiliza en varios países y comienza a expandirse en autopistas y rutas nacionales del país. Entre sus ventajas se destacan la reducción de filas en horarios pico, menor consumo de combustible, menos emisiones contaminantes y mayor seguridad vial al evitar frenadas bruscas cerca de las estaciones de peaje.
Con los 0km equipados de fábrica, el Estado y las concesionarias apuntan a acelerar la adopción del sistema y garantizar que un porcentaje creciente del parque automotor pueda circular sin necesidad de detenerse en barreras físicas.
Ventajas para los usuarios y el mercado automotor
Para los conductores, la principal mejora será la eliminación de trámites para adquirir e instalar el dispositivo de telepeaje. Hoy, muchos usuarios deben gestionar la compra del tag por su cuenta, cargar datos y esperar su habilitación; con el nuevo esquema, ese paso estará resuelto desde el momento de la entrega del auto.
Desde el sector automotor señalan que esta política también suma valor a la experiencia de compra de un cero kilómetro, al incorporar un servicio asociado a la movilidad diaria. Además, se espera que contribuya a ordenar el tránsito en los principales corredores viales, en un contexto de crecimiento del parque automotor.
Especialistas en transporte remarcan que la expansión del telepeaje y del sistema “free flow” requerirá campañas de información para evitar dudas sobre los métodos de cobro y las eventuales infracciones por falta de pago. En ese sentido, la articulación entre concesionarias, empresas de peaje y organismos de control será clave para una implementación ordenada.
Con “Tu 0km sin barreras”, el país da un paso más hacia un esquema de movilidad más moderno, apoyado en la tecnología y con foco en la comodidad de los usuarios, en línea con las tendencias de la región.
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