Franco Colapinto volvió a subirse a su monoplaza en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica. ¿Cómo le fue?
Franco Colapinto volvió a subirse a su monoplaza en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica, correspondiente a la temporada 2025 de Fórmula 1. Con una única sesión de entrenamientos que no arrojó datos representativos, el argentino se prepara para una clasificación clave y una sprint cargada de expectativas.
En la única tanda de entrenamientos libres disputada este viernes por la mañana, el joven piloto finalizó 19°, aunque el puesto no refleja con exactitud su desempeño.
A diferencia del resto de los pilotos, realizó una estrategia distinta: fue el único en calzar neumáticos blandos nuevos cuando sus rivales aún usaban compuestos duros o medios. Sin embargo, cuando el resto montó neumáticos de clasificación en el último tramo, Colapinto ya estaba probando con blandos usados y tanque lleno, simulando ritmo de carrera. Por eso, al cerrar la tanda, quedó penúltimo, solo por delante de Oliver Bearman, quien se despistó en su intento final.
A pesar del resultado, el trabajo del argentino se enfocó en la puesta a punto del auto para la carrera del domingo. Su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, también quedó lejos de los primeros puestos, lo que evidencia algunas dificultades del equipo en un circuito tan veloz como Spa-Francorchamps.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) July 25, 2025
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Cómo le fue a Colapinto en Spa-Francorchamps y todos los horarios del GP de Bélgica
- Viernes 18 de julio
- 06:30 | Práctica Libre (ya disputada)
- 11:30 | Clasificación para la Sprint (Shootout)
- Sábado 19 de julio
- 07:00 | Carrera Sprint
- 11:00 | Clasificación para el Gran Premio
- Domingo 20 de julio
- 10:00 | Carrera del GP de Bélgica
Qué se espera de Colapinto este fin de semana
Pese al resultado en la práctica, la estrategia del pilarense apunta a sumar experiencia y mostrarse sólido en ritmo de carrera. Este sábado, buscará avanzar posiciones en la Sprint y aprovechar la clasificación para ganarse un buen lugar en la parrilla del domingo.
Es importante mencionar que Spa-Francorchamps es uno de los circuitos más técnicos y desafiantes del calendario, con sus 7.004 metros de longitud y curvas emblemáticas como Eau Rouge.
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