La iniciativa para declarar la emergencia vial en Santa Fe es impulsada por el diputado nacional Eduardo Toniolli de Unión por la Patria.
La iniciativa para declarar la emergencia vial en Santa Fe es impulsada por el diputado nacional Eduardo Toniolli de Unión por la Patria. Aseguran que se cobran impuestos por un mantenimiento que no se realiza.
Cada litro de nafta que se consume en el país contempla dos impuestos que van directo a un fideicomiso que la Secretaría de Transporte destina al mantenimiento de rutas nacionales. Sin embargo, de los casi 350 mil millones de pesos derivados de ese fondo, el gobierno nacional depositó el año pasado menos de la mitad. Por eso, varias rutas presentan deterioros de consideración. Este fue uno de los motivos que llevó al diputado nacional Eduardo Toniolli (Unión por la Patria) a presentar un proyecto de ley en el Congreso de la Nación. El mismo es para declarar la emergencia vial en las rutas nacionales que se encuentran en Santa Fe.
El proyecto contempla, entre otras cuestiones, declarar la emergencia por dos años. El mismo tiene la posibilidad de una prórroga única por el mismo plazo. Además de financiarse con el mismo fideicomiso tanto con el dinero no ejecutado como con el que se recaude a futuro. Y se buscará que se ejecuten y prioricen obras en tramos de alta transitabilidad vehicular y de acceso a localidades. Así como también tramos nodales para el tránsito productivo, comercial y turístico, tramos nodales de interconexión provincial y regional.
Toniolli planteó que aproximadamente 15 de las 25 obras que el gobernador Maximiliano Pullaro acordó el año pasado con el jefe de Gabinete nacional, Guillermo Francos, para que se reanuden son obras viales. Pero “un año después, no se avanzó con ninguna”. “Hay reclamos permanentes de autoridades locales, provinciales y hasta del sector productivo. Por eso, planteamos la necesidad de declarar la emergencia vial en las rutas nacionales de Santa Fe”.
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