El Intendente Pablo Javkin volvió a reiterar su pedido al Sindicato de Peones para que no se penalice a los choferes que utilicen las aplicaciones de transporte.
En medio de la implementación de una nueva reforma destinada a reducir los costos del servicio de taxis en Rosario, sigue la discusión por el funcionamiento de plataformas de transporte como Uber y Didi. El Sindicato de Peones de Taxis solicitó que no se penalice a los conductores que, estando debidamente registrados, optan por utilizar estas aplicaciones.
La respuesta desde el municipio no tardó en llegar. El intendente Pablo Javkin reiteró su postura de avanzar hacia la legalización de las plataformas digitales, con el objetivo de unificar criterios y establecer reglas. Además, defendió el registro de apps que busca integrar los servicios de transporte bajo condiciones y tarifas aprobadas por el Concejo.
El intendente también señaló que, con la reciente eliminación de determinadas tasas, se alivianó significativamente la carga financiera de los taxistas. Esto favorece la competitividad del sector formal frente a los precios bajos que ofrecen las apps informales.
Javkin también reconoció que la discusión en torno al transporte está abierta y que el Ejecutivo está dispuesto a analizar propuestas presentadas por el sector taxista en el Concejo.
Rechazan las sanciones a taxistas que usan las apps
Por su parte, el sindicato que nuclea a los peones de taxis manifestó su rechazo a las sanciones aplicadas a los choferes que conducen a través de Uber o Didi. Las penalizaciones incluyen multas que alcanzan los $200.000 y la suspensión temporal de licencias por hasta un mes.
El eje del conflicto sigue siendo la diferencia de tarifas entre los servicios tradicionales y los ofrecidos por las aplicaciones, lo que genera un terreno de competencia desigual. Mientras tanto, crecen las tensiones en torno a cómo debe organizarse el sistema de transporte urbano en una ciudad que busca adaptarse a los nuevos modelos conservando el sistema de transporte tradicional.
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