Según trascendió, las empresas proyectan conexiones con supercargadores desde Rosario hacia Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza y Mar del Plata para el 2027.
Rosario quedará en el centro de la futura malla de supercargadores para autos eléctricos que YPF proyecta desplegar junto a Tesla en las principales rutas del país. El presidente y CEO de la petrolera, Horacio Marín, anticipó que la fase inicial comenzaría en 2027 y enumeró los corredores que se intentará vincular. La propuesta busca resolver uno de los principales frenos para los viajes largos en vehículos eléctricos: la falta de puntos de recarga confiables.
Rutas que partirán desde Rosario
Marín explicó que el diseño incluye conexiones desde Rosario hacia Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mar del Plata y Mendoza, apoyadas en la red de estaciones que YPF tiene distribuida a nivel nacional.
Se instalarán equipos de carga de alta potencia para reabastecer baterías en trayectos interurbanos. Tesla financiará y colocará los supercargadores, mientras que YPF cederá los espacios y garantizará el suministro eléctrico.
De esta manera, Rosario aparece como uno de los puntos de articulación más importantes de la primera etapa, conectando la ciudad con el resto de la región Centro, el AMBA y Cuyo.
"Se podrá viajar en auto eléctrico de Rosario a Santa Fe, Rosario-Córdoba, Rosario-Buenos Aires, Rosario-Mar del Plata, Rosario-Mendoza en una primera parte", detalló Marín.
El trazado inicial abarca el corredor Buenos Aires-Rosario-Santa Fe y el tramo Rosario-Córdoba, a los que se suman los recorridos hacia Mar del Plata y Mendoza.
Qué cambia para el conductor
Con estos cargadores disponibles, quienes salgan de Rosario en un eléctrico podrán planificar el viaje en función de estaciones equipadas con carga rápida.
La integración con el sistema de navegación de Tesla será clave. Desde la aplicación, los usuarios podrán localizar cargadores libres y organizar las paradas necesarias.
Fechas y antecedentes
El cronograma aún no está definido por completo. Marín indicó que el despliegue arrancaría en 2027, aunque sin precisar cantidad de equipos, estaciones elegidas ni fechas de habilitación por corredor.
Anteriormente, el titular de YPF había deslizado la chance de poner en marcha los primeros tramos en 2026. En sus declaraciones más recientes, esa previsión pasó para el año próximo. El acuerdo une la tecnología de Tesla, con sus equipos de alta potencia y plataformas de gestión, con la presencia territorial de YPF en las rutas argentinas.
La petrolera ya tiene un antecedente: en 2020 inauguró un servicio de carga rápida en una estación de Palermo, en la Ciudad de Buenos Aires. El nuevo proyecto busca llevar esa experiencia a escala interurbana con supercargadores.
El plan no termina en el centro del país. YPF evalúa una segunda fase para extender la infraestructura de recarga hacia el norte y el sur de la Argentina.