El gobierno nacional designó al nuevo concesionario del puente Rosario-Victoria para iniciar las obras viales y rehabilitar las cabinas de peaje.
La firma Conexión Alto Delta SA, liderada por la constructora rosarina Obring, asumió este martes la administración formal de la Ruta Nacional 174. Este corredor estratégico de 60 kilómetros une las localidades de Rosario y Victoria a través del viaducto sobre el río Paraná. De este modo, finalizan ocho meses de gestión estatal provisoria tras el cese de la concesionaria anterior en abril pasado.
La nueva gestión implementará un cuadro tarifario con valores diferenciados según el método de procesamiento del pago. Los conductores de automóviles abonarán 1.100 pesos mediante la modalidad manual, mientras que el sistema automático ofrecerá un costo reducido de aproximadamente 1.029 pesos. Por consiguiente, el consorcio busca incentivar el uso de tecnología para agilizar el flujo vehicular en la estación de peaje de la isla La Deseada.
Durante el primer trimestre, la empresa deberá ejecutar un plan de reparaciones urgentes para revertir el deterioro actual de la calzada. Estas tareas iniciales incluyen bacheo profundo, sellado de fisuras y la repavimentación de sectores con hundimientos peligrosos. Además, el contrato a 30 años contempla la modernización del sistema lumínico con tecnología led y la instalación de paneles informativos inteligentes.
Este proyecto representa la primera adjudicación vial de la Red Federal de Concesiones bajo el actual gobierno nacional. Aunque la iniciativa fomenta la participación privada, los adjudicatarios cuentan con respaldo financiero del Banco de Inversión y Comercio Exterior. Así, la reactivación del mantenimiento profesional pretende garantizar la seguridad en esta vía crucial para el transporte bioceánico y la economía regional.
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