Tren urbano del Gran Rosario: primera oferta y jugadas de poder

El proyecto de tren urbano del Gran Rosario empieza a tomar forma con la primera oferta formal presentada, mientras se mueven fichas clave en el negocio portuario y financiero de la región.

Tren urbano del Gran Rosario: primera oferta y jugadas de poder
Tren urbano del Gran Rosario: primera oferta y jugadas de poder

La primera oferta para el tren urbano del Gran Rosario se presentó con respaldo de capitales chinos y del grupo encabezado por Enrique Eskenazi. La iniciativa busca reactivar el servicio ferroviario metropolitano y mejorar la conexión entre Rosario y las localidades vecinas.

En paralelo, el grupo liderado por Marcelo Mindlin se posiciona para avanzar sobre un puerto en la zona de Timbúes, apuntando a fortalecer el negocio logístico y agroexportador sobre el río Paraná.

En el frente judicial, se prepara el remate de los autos de alta gama del financista detenido Luis Herrera. Al mismo tiempo, la Justicia Federal de Rosario dictó el sobreseimiento de los empresarios Claudio Adrián Iglesias y Jorge Luis Oneto.

También se observan llamativas propuestas de inversión de algunos fondos cripto de origen poco claro interesados en ingresar a Santa Fe, en negocios que permiten remarcar precios hasta un 10.000 por ciento, según describen operadores del sector.

En la industria autopartista se perdieron alrededor de 200 puestos de trabajo en una firma líder, sin que trascendieran reclamos gremiales de peso por el ajuste.

En contraste, la cooperativa AFA creó un fondo de u$s 1 millón para invertir en startups del agro, mientras sale al ruedo un nuevo semillero agtech que promete sumar innovación tecnológica al campo santafesino.

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