Referentes ambientales de Rosario advirtieron que el reciente choque de barcos frente a la ciudad expuso la falta de resguardos suficientes ante posibles derrames en el río Paraná y reabrió el debate por la seguridad en la Hidrovía.
Tras el incidente protagonizado por dos embarcaciones frente a la costa de Rosario, la organización ambiental “El Paraná no se Toca” lanzó una dura advertencia sobre la ausencia de protocolos claros y efectivos para actuar ante posibles derrames de combustibles u otras sustancias peligrosas en el río Paraná.
El colectivo, con larga trayectoria en la defensa del humedal, sostuvo que el choque dejó en evidencia una debilidad estructural en la prevención y respuesta ante emergencias ambientales en uno de los corredores fluviales más transitados del país.
Según plantean, las autoridades nacionales y provinciales no cuentan con mecanismos públicos y transparentes que detallen cómo se debe actuar de inmediato frente a un siniestro de este tipo, quiénes intervienen y qué recursos se despliegan para proteger tanto el agua como a las comunidades costeras.
Críticas al enfoque comercial de la Hidrovía
En su pronunciamiento, “El Paraná no se Toca” cuestionó que la discusión oficial en torno a la Hidrovía Paraguay-Paraná se concentre casi exclusivamente en aspectos comerciales y de competitividad, dejando en un segundo plano la seguridad pública y la protección del ambiente.
Los ambientalistas remarcan que el río Paraná es, al mismo tiempo, una vía estratégica para el transporte de cargas, una fuente de agua para consumo, un ecosistema de enorme riqueza y un espacio de recreación para miles de personas que viven en Rosario y en otras ciudades ribereñas.
Desde esa perspectiva, advierten que priorizar solo la circulación de barcos y el flujo de exportaciones implica asumir riesgos crecientes para la población y para la fauna y flora del humedal, especialmente en contextos de bajante pronunciada y de mayor vulnerabilidad del cauce.
Exigen controles y planificación a largo plazo
El pronunciamiento de “El Paraná no se Toca” apunta a la necesidad de reforzar los controles sobre el tráfico fluvial frente a Rosario, con inspecciones más frecuentes a las embarcaciones y planes de contingencia específicos para siniestros en cercanías de la costa santafesina.
También reclaman que la planificación de la Hidrovía incorpore de manera integral criterios ambientales y de seguridad, incluyendo simulacros periódicos, disponibilidad de equipamiento para contención de derrames y canales de información claros para la ciudadanía ante cualquier emergencia.
Para las organizaciones locales, la construcción de un esquema de navegación más seguro y sostenible sobre el Paraná requiere la participación activa de la comunidad científica, los movimientos socioambientales y los gobiernos de todas las jurisdicciones que comparten el río.
En ese marco, el reciente choque de barcos funciona como una advertencia concreta sobre lo que podría ocurrir si no se fortalecen las políticas de cuidado del río y se sigue subordinando la gestión de la Hidrovía a una lógica exclusivamente económica.
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