Tras el rechazo el año pasado para restituir los subsidios al transporte público del interior, la Justicia federal habilitó que nuevos actores se sumen
Tras el rechazo del año pasado para restituir los subsidios al transporte público del interior, la Justicia federal habilitó ahora que nuevos actores se sumen. Para evitar la multiplicación o superposición de demandas similares, el juzgado federal de Rosario N° 1, a cargo de Gastón Salmain, ordenó la publicación de los litigios. Esto es para que los interesados puedan sumarse a la demanda colectiva. La decisión del juez fue publicada en el Boletín Oficial este miércoles y recupera la intención de las cautelares ya rechazadas.
Esas medidas buscaban, entre otras cosas, ordenar al Estado nacional a mantener y actualizar por inflación el Fondo de Compensación al Transporte Público. Este era el que permitía sostener el sistema y amortiguar la presión sobre la tarifa.
Las demandas hacían hincapié en la necesidad de declarar la vigencia de este fondo y su integración con una suma de al menos $85.000.000.000. Esto es con un 211,4% adicional por la inflación de 2023. El objetivo era asegurar una tarifa “justa y accesible”, pero al no concederse las cautelares, esta inyección de fondos, crucial para la ecuación económica del transporte, quedó en suspenso.
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