Una de las máquinas más recordadas de la historia de la Fórmula 1 vuelve a escena: la Ferrari 312 T3 que condujo Carlos Alberto Reutemann en 1978 saldrá a subasta, en un evento que promete captar la atención de coleccionistas y fanáticos del automovilismo de todo el mundo.
El auto que será rematado es una Ferrari 312 T3 modelo 1978, el mismo chasis que el piloto santafesino utilizó en los Grandes Premios de Suecia, Francia, Austria y Países Bajos. Se trata de una pieza única, vinculada a una etapa clave de la escudería italiana y de la carrera deportiva del ex gobernador de Santa Fe.
Una pieza histórica del automovilismo
Reutemann fue uno de los grandes referentes argentinos en la Fórmula 1, luego de la era de Juan Manuel Fangio. Su paso por Ferrari lo convirtió en ídolo para los hinchas de la marca y para el público local. El modelo 312 T3 formó parte de la transición técnica de la casa de Maranello a fines de los años setenta.
Durante la temporada 1978, la Ferrari 312 T3 compitió frente a los poderosos Lotus de esa época, en un campeonato marcado por la evolución aerodinámica y los cambios reglamentarios. En ese contexto, cada unidad que se conserva en estado original adquiere un valor especial para los coleccionistas.
El chasis que utilizó Reutemann recorrió circuitos emblemáticos del calendario mundial, como los de Suecia, Francia, Austria y Países Bajos. Más allá de los resultados deportivos, la presencia del piloto argentino al mando de una Ferrari marcó una época para el automovilismo nacional.
Reutemann, de las pistas a la política
Tras su retiro de la Fórmula 1, Carlos Reutemann dio un giro a su vida pública y se volcó a la política. Fue gobernador de la provincia de Santa Fe y senador nacional, manteniendo siempre el reconocimiento por su pasado deportivo. Que uno de los autos que manejó en la máxima categoría se subaste hoy refuerza la dimensión simbólica de su figura.
Para los seguidores del automovilismo argentino, la venta de esta Ferrari implica también un repaso por la historia de los pilotos nacionales en la élite mundial. Cada aparición de un vehículo ligado a Reutemann reaviva la memoria de aquellos años en los que su nombre sonaba en los principales circuitos del planeta.
También subastan autos de Senna, Prost y Fittipaldi
La Ferrari 312 T3 de Reutemann no será la única protagonista del remate. En el mismo evento se ofrecerán coches que pertenecieron a Ayrton Senna, Alain Prost y Emerson Fittipaldi, tres campeones mundiales y referentes absolutos de la Fórmula 1.
La presencia de vehículos asociados a estas figuras coloca a la subasta en el radar internacional. Cada uno de esos autos carga con historias de campeonatos, rivalidades deportivas y momentos icónicos que marcaron distintas décadas del Gran Circo.
Para el mercado de coleccionistas, se trata de una oportunidad excepcional: pocas veces se concentran en una misma subasta coches vinculados a tantos nombres históricos. En ese marco, la Ferrari que condujo el santafesino se presenta como una verdadera joya para quienes siguen de cerca la trayectoria de los pilotos argentinos.
Aún sin adelantar montos finales, se espera que las pujas alcancen cifras muy altas, impulsadas por el interés global en la memorabilia de Fórmula 1. El valor no solo está en la mecánica o el diseño, sino en la carga simbólica y emotiva que lleva cada uno de estos autos.
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