Para mejorar la seguridad vial, Botta propone una licencia de conducir única que unifique los requisitos y evite tragedias como la reciente.
El trágico accidente ocurrido en la costa central, donde un joven de 20 años atropelló y mató a una madre y su hija, sigue generando debate sobre la seguridad vial y las licencias de conducir. Horacio Botta Bernaus destacó la urgencia de crear una licencia profesional única, objetiva, menos costosa y con procesos unificados en todo el país.
Consultaron a Botta tras el siniestro del martes, en el que Agustín López Gagliasso, de 20 años, condujo un Peugeot 206 y causó la muerte de Tania Gandolfi y su hija Agustina García, quienes visitaban la ciudad. Imputaron al joven por homicidio con dolo eventual, pero Botta cuestionó la efectividad de las penas más severas, señalando que, aunque el Código Penal incrementó las sanciones, los accidentes y las muertes siguen ocurriendo.
El abogado criticó la falta de medidas preventivas en el sistema de licencias y la necesidad de un enfoque profesional en la enseñanza. Además, señaló que el sistema actual permite que personas con antecedentes, como López Gagliasso, sigan conduciendo sin someterse a exámenes psicológicos adicionales. Botta propuso mejorar el proceso de licencias y fortalecer la educación vial, ya que el derecho penal no repara el daño social de estas conductas.
Botta concluyó que, aunque se debe imponer un castigo ejemplar, es necesario reformar el sistema de licencias y las alertas para evitar tragedias. La seguridad vial, en su opinión, requiere un enfoque integral que incluya la mejora de los requisitos para obtener y mantener una licencia de conducir.
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