Durante el primer semestre, se registraron 2.531 patentamientos de vehículos eléctricos e híbridos en Santa Fe. La cifra que supera ampliamente lo contabilizado en 2025.
La movilidad eléctrica atraviesa su mayor crecimiento en la provincia de Santa Fe. En los primeros seis meses del año, los patentamientos de autos eléctricos e híbridos alcanzaron las 2.531 unidades. Esta cifra ya dejó atrás el total registrado durante todo el año pasado y anticipa un nuevo récord para 2026.
Los datos oficiales de la Administración Provincial de Impuestos (API) muestran una aceleración sostenida en la incorporación de vehículos impulsados por energías alternativas. Esto se debe a una mayor oferta de modelos, el ingreso de nuevas marcas al país y los incentivos fiscales vigentes para este tipo de unidades.
Actualmente, los vehículos eléctricos e híbridos cuentan con beneficios impositivos en la provincia. Por tal motivo, se convirtieron en una opción cada vez más elegida por quienes buscan acceder a un cero kilómetro con menores costos de mantenimiento y tributación.
Los autos eléctricos e híbridos baten récord de patentamientos en Santa Fe: Rosario lidera el crecimiento
Dentro del mapa provincial, Rosario concentra la mayor cantidad de patentamientos.
Entre enero y marzo se registraron 648 nuevos vehículos eléctricos e híbridos, una cifra que superó ampliamente los 524 patentamientos del mismo período de 2024. En 2025 habían sido 869 durante el primer trimestre.
La ciudad representa más del 40% de todas las inscripciones realizadas en la provincia y se consolida como el principal mercado para este tipo de vehículos, favorecida por la llegada de nuevas marcas, en su mayoría de origen asiático, que ya cuentan con presencia comercial en la región.
El beneficio impositivo que impulsa la compra
Como se mencionó, uno de los principales motores del crecimiento es la legislación provincial. La Ley 13.781, vigente desde 2018, establece beneficios fiscales para los vehículos impulsados por energías alternativas, entre ellos la exención del pago de la patente durante un período de hasta diez años, según el tipo de motorización.
El incentivo redujo el costo de mantenimiento de estos automóviles y se transformó en un factor determinante para quienes evalúan cambiar su vehículo o acceder a un modelo cero kilómetro.
Mientras el parque automotor eléctrico continúa creciendo, especialistas y funcionarios coinciden en que el gran desafío pasa ahora por desarrollar una infraestructura capaz de acompañar esa expansión.
La propia Ley 13.781 contempla la creación de una red provincial de Estaciones de Recarga Eléctrica (ERE) y promueve la incorporación de tecnologías inteligentes que permitan integrar los vehículos con la red eléctrica mediante sistemas bidireccionales y energías renovables.
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