El Gobierno de Santa Fe busca licitar el tren metropolitano que unirá Granadero Baigorria con Villa Gobernador Gálvez -pasando por Rosario- antes de fin de año.
El Gobierno de Santa Fe avanza con el proyecto del tren metropolitano de Rosario. Se trata de una ambiciosa red de transporte que tendrá a la ciudad como epicentro y que busca conectar distintos puntos del Gran Rosario a través de casi sesenta kilómetros de recorrido.
Fuentes del Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia indicaron que la intención es llamar a licitación antes de fin de año. El proyecto todavía debe completar estudios de viabilidad, definir la tecnología que se utilizará y establecer las características de las estaciones, las frecuencias y el sistema de energía.
Los recorridos del tren metropolitano
La red contempla cuatro corredores principales. Hacia el sur, el tren conectaría el Parque Urquiza con Villa Gobernador Gálvez, en un recorrido de casi 12 kilómetros.
Al norte, uniría el Cruce Alberdi con el hospital Eva Perón de Granadero Baigorria, mientras que hacia el oeste se proyectan conexiones desde el Cruce Alberdi hasta Funes y desde Cabín 8 hasta Pérez.
Dentro de Rosario, además, se analizan estaciones en lugares estratégicos como Rosario Norte, Cruce Alberdi, la Terminal de Ómnibus, la Heca, avenida Pellegrini, los Tribunales y el complejo universitario La Siberia. También se busca mejorar la conexión con el Aeropuerto Internacional Rosario.
Qué tecnología tendrá
Todavía no está definido si será un metrotranvía, un tren ligero u otro sistema. Una de las alternativas que analiza la provincia es un tren eléctrico con propulsión por inducción magnética, que podría circular sin vías ferroviarias tradicionales y con carriles exclusivos.
La iniciativa podría beneficiar a más de 1,2 millones de personas del área metropolitana. La inversión preliminar ronda los US$500 millones, aunque el monto definitivo se conocerá una vez que se complete la ingeniería del proyecto.
El plan retoma una idea que tuvo antecedentes en gestiones anteriores. En 2015 se había avanzado con estudios para un Tranvía Metropolitano de Rosario, pero aquella iniciativa finalmente no llegó a concretarse.
Comentarios