La Provincia de Santa Fe atraviesa una nueva discusión sobre el futuro del sistema de transporte urbano, en medio de un pedido oficial para extender el régimen de emergencia y con fuertes cruces entre funcionarios y concejales sobre los resultados obtenidos hasta ahora.
El debate en Santa Fe se reavivó tras el pedido para renovar la emergencia en el transporte, un marco excepcional que permite al Ejecutivo provincial y a los municipios tomar decisiones rápidas sobre recorridos, frecuencias, subsidios y contratos con las empresas prestatarias.
En ese contexto, el concejal Jorge Fernández expresó fuertes cuestionamientos a la continuidad de la emergencia. Según su postura, la herramienta se viene prorrogando sin que se traduzca de manera clara en mejoras estructurales y duraderas para los usuarios del servicio.
Fernández advirtió que la excepcionalidad no puede transformarse en una regla permanente y reclamó mayor transparencia en la información sobre costos, subsidios y cumplimiento de las prestaciones por parte de las empresas de transporte que operan en la ciudad y en el área metropolitana.
Del otro lado, el subsecretario Raúl Hurani defendió la necesidad de sostener el esquema de emergencia mientras se avanza en una reorganización más profunda del sistema. Para el funcionario, sin ese marco legal sería imposible reaccionar con rapidez ante la caída de la demanda, la suba de combustibles y las dificultades económicas de las firmas.
Avances y desafíos para garantizar la sostenibilidad del servicio
Hurani destacó que, en los últimos meses, se implementaron ajustes de recorridos, refuerzos en horarios pico y cambios operativos orientados a mejorar la regularidad de los colectivos. Señaló además que se está trabajando en la articulación entre líneas urbanas y suburbanas para optimizar los trasbordos dentro del territorio santafesino.
El subsecretario insistió en que el transporte público atraviesa una coyuntura delicada, atravesada por el aumento de los costos operativos y la reducción de los aportes nacionales. En ese marco, consideró imprescindible mantener herramientas que permitan adoptar acciones inmediatas para evitar la caída del servicio o la reducción drástica de frecuencias.
Desde la oposición, en cambio, reclaman que el Gobierno provincial y los municipios de Santa Fe presenten un plan integral de transporte a mediano y largo plazo, con metas claras sobre calidad del servicio, modernización de la flota y mecanismos de control ciudadano sobre el cumplimiento de los contratos.
Entre los principales desafíos aparecen la necesidad de garantizar la conectividad de los barrios más alejados, evitar nuevos aumentos del boleto y sostener el servicio en ciudades del interior santafesino donde la demanda es menor pero el transporte cumple un rol social clave.
Mientras continúa el tratamiento del pedido de nueva emergencia, el futuro del sistema de colectivos en Santa Fe se define entre las urgencias financieras, las exigencias de los usuarios y una discusión política que promete seguir sumando capítulos en los próximos meses.
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