En el Concejo Municipal de Rosario avanza una iniciativa para aplicar tolerancia cero a las picadas ilegales, con sanciones más duras y decomiso de autopartes para quienes participen de estas carreras clandestinas en la vía pública.
El proyecto que se analiza en el Concejo apunta a establecer un protocolo de tolerancia cero frente a las picadas ilegales en Rosario, una problemática que se repite en distintos barrios y genera preocupación entre vecinos y autoridades.
La propuesta prevé endurecer las sanciones, agilizar los procedimientos y habilitar el decomiso de autopartes y elementos utilizados en las convocatorias clandestinas, con el objetivo de desarticular estos encuentros que se organizan, muchas veces, a través de redes sociales.
Según relatan concejales y funcionarios, las picadas figuran de manera sistemática entre los principales reclamos nocturnos que ingresan a la línea 147 de la Municipalidad, junto con ruidos molestos y disturbios en la vía pública.
Qué contempla el protocolo de tolerancia cero
El esquema en debate busca unificar criterios de actuación entre agentes de tránsito, fuerzas de seguridad y el Ministerio Público de la Acusación, para que ante la detección de una picada se actúe de forma rápida y coordinada.
Entre los puntos centrales se analizan:
- Retención preventiva del vehículo y de la documentación.
- Decomiso de autopartes y modificaciones que aumenten la potencia o el ruido.
- Multas económicas más elevadas y posibles inhabilitaciones para conducir.
- Intervención inmediata de la fiscalía cuando haya riesgo para terceros.
La intención es que las sanciones no se limiten a una simple multa, sino que tengan un efecto disuasorio real para quienes organizan, participan o incentivan estas carreras.
Impacto en la seguridad vial y reclamos vecinales
En Rosario, como en otras grandes ciudades del país, las picadas se desarrollan tanto en avenidas como en accesos y zonas periféricas. Organizaciones especializadas en seguridad vial advierten que estas prácticas multiplican el riesgo de siniestros graves, especialmente de noche.
Desde el municipio señalan que las denuncias por autos y motos a alta velocidad, maniobras temerarias y ruidos extremos se concentran en las franjas horarias nocturnas y fines de semana. De allí la necesidad de un protocolo específico que permita actuar antes de que se produzca una tragedia.
El debate en el Concejo también incluye campañas de concientización para jóvenes conductores y articulación con escuelas y clubes, con el fin de promover una cultura de conducción responsable y desalentar la idea de la velocidad como forma de entretenimiento.
Si el proyecto obtiene apoyo mayoritario, el nuevo esquema de tolerancia cero podría convertirse en una herramienta clave para ordenar la noche rosarina y reforzar la seguridad en calles y avenidas.
Comentarios