El gobierno de Maximiliano Pullaro decidió acelerar las conversaciones políticas para intentar destrabar la ley de cuidacoches, frenada en el Senado santafesino, y así avanzar con un nuevo marco para la actividad en las principales ciudades de la provincia.
Casa Gris busca alinear posiciones tras el freno en el Senado
Tras el freno que encontró el proyecto en la Cámara de Senadores, la Casa Gris activó una ronda intensa de contactos con legisladores oficialistas y opositores para ordenar posiciones internas y reducir las diferencias que persisten sobre dos puntos sensibles: el financiamiento del sistema y la forma de aplicación de la norma en el territorio.
La iniciativa apunta a regular la tarea de los cuidacoches en ciudades como Rosario y Santa Fe, donde el fenómeno se expandió al calor de la crisis económica y la falta de empleo formal. El oficialismo pretende combinar controles más estrictos con mecanismos de registro y capacitación, en un esquema que todavía debe terminar de definirse en detalle.
En este contexto, Pullaro pidió a su equipo político acelerar los tiempos y trabajar en una propuesta de consenso que permita retomar el debate legislativo en las próximas sesiones, con un texto que pueda reunir mayor apoyo en ambas Cámaras.
Financiamiento y aplicación, los ejes del desacuerdo
Uno de los principales debates gira en torno a cómo se financiará el nuevo esquema de regulación. En la discusión aparecen alternativas vinculadas a fondos específicos ligados al estacionamiento medido, aportes municipales o reasignación de partidas, opciones que dividen opiniones dentro del propio oficialismo y entre los bloques de la oposición.
El otro punto clave es la forma en que se aplicará la ley en cada localidad. Los senadores reclaman mayor participación de los municipios y comunas en la definición de las zonas habilitadas, los criterios de registro y las sanciones para quienes incumplan la normativa.
En paralelo, las autoridades provinciales buscan evitar que la discusión se traduzca en un conflicto abierto con los gobiernos locales, que ya afrontan reclamos vecinales por la ocupación del espacio público y situaciones de tensión en áreas de alto tránsito.
Impacto en Rosario y el resto de la provincia
Rosario es una de las ciudades que más presiona por una regulación clara, ante el crecimiento de cuidacoches en zonas comerciales, cercanías de hospitales y áreas de esparcimiento. La Provincia pretende que la ley funcione como un marco común para todo el territorio santafesino, pero con capacidad de adaptación a la realidad de cada distrito.
Con el acelerador puesto sobre la negociación política, el objetivo del pullarismo es llevar al recinto un texto ajustado que reduzca la conflictividad en las calles y brinde herramientas concretas a las autoridades locales para ordenar la actividad, en un escenario social marcado por la precariedad laboral y la caída de ingresos.
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