El conflicto salarial entre la UTA y las cámaras empresarias del transporte llega a una instancia decisiva con una nueva audiencia convocada para intentar evitar un nuevo paro de colectivos en el país.
Imagen: Ámbito
Luego del fracaso de la negociación del miércoles, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios del transporte automotor volverán a reunirse este viernes a partir de las 11. El encuentro, convocado en el marco de la conciliación y bajo la órbita del Ministerio de Trabajo, buscará desactivar un nuevo paro de colectivos que amenaza con dejar a millones de usuarios sin servicio.
El gremio reclama una recomposición que lleve el salario básico por encima de $1.550.000, en línea con los acuerdos firmados en otras jurisdicciones y con la inflación acumulada de los últimos meses. Del otro lado, las empresas sostienen que sin una actualización de subsidios y tarifas resulta inviable afrontar ese nivel de incremento salarial.
Qué está en juego para choferes y usuarios
La discusión salarial no solo impacta en el bolsillo de los choferes, sino también en la continuidad del servicio. En el último año, el sistema de transporte público atravesó una combinación de aumentos de costos, caída de pasajeros y reducción de subsidios, lo que tensó al máximo la relación entre el sector empresario y los trabajadores.
Para la UTA, el salario solicitado busca recomponer el poder adquisitivo frente al salto inflacionario y garantizar condiciones mínimas en un trabajo que se desarrolla en turnos extensos y horarios rotativos. Las cámaras, en tanto, advierten que cualquier mejora salarial debe ser acompañada por una revisión integral del esquema de financiamiento del transporte.
Una eventual medida de fuerza podría sentirse con fuerza en las grandes áreas metropolitanas, donde el colectivo sigue siendo el principal medio de movilidad para trabajadores, estudiantes y jubilados. En ciudades como Rosario y el Gran Buenos Aires, cada paro suele traducirse en calles colmadas, demoras y un mayor uso de taxis, remises y aplicaciones.
El rol del Estado y los posibles escenarios
El Gobierno nacional llega a esta audiencia en la difícil tarea de equilibrar la presión fiscal con la necesidad de sostener un servicio esencial para la vida cotidiana. En los últimos años, los subsidios al transporte se convirtieron en uno de los principales ejes de disputa entre Nación y provincias, con fuertes diferencias en el reparto de fondos.
Entre los posibles escenarios tras la reunión se cuentan:
- Un acuerdo parcial que permita postergar la medida de fuerza mientras continúan las conversaciones.
- La firma de un nuevo esquema salarial escalonado, condicionado a la llegada de subsidios.
- El mantenimiento de las posiciones y el lanzamiento de un paro nacional de colectivos.
En paralelo, especialistas en transporte subrayan la necesidad de avanzar hacia una planificación de largo plazo que reduzca la dependencia de paritarias conflictivas y ajustes de emergencia. Plantean que, sin previsibilidad en el financiamiento, los conflictos salariales tenderán a repetirse con mayor frecuencia.
Mientras tanto, usuarios y usuarias siguen de cerca la evolución de las negociaciones, atentos a si el viernes se llega a un acuerdo o si deberán reorganizar su rutina ante un nuevo paro de colectivos.
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