Conductoras de taxi organizadas en la Cámara de Mujeres Taxistas y la aplicación SheTaxi volvieron a poner en agenda lo que sucede a diario en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, donde reclaman cambios urgentes en la forma en que se asignan los viajes y se usan las dársenas.
Denuncias de aprietes y un sistema de trabajo opaco
Las trabajadoras expusieron que en la Terminal Mariano Moreno funciona un esquema informal de asignación de viajes que, lejos de garantizar transparencia, termina condicionando quiénes pueden tomar pasaje y bajo qué reglas. Según relatan, este sistema abre la puerta a aprietes, maltrato y situaciones de acoso hacia quienes no se pliegan a las prácticas dominantes.
En ese contexto, las conductoras plantean que muchas veces se ven obligadas a aceptar condiciones injustas para no quedar relegadas, mientras que quienes intentan trabajar por fuera de esos acuerdos informales sufren intimidaciones y amenazas. La situación impacta tanto en las taxistas como en las pasajeras que llegan a la ciudad y dependen de este servicio para moverse con seguridad.
Proyecto para rediseñar dársenas y ordenar la actividad
Ante este escenario, la Cámara de Mujeres Taxistas y SheTaxi presentaron un proyecto de reforma integral para la Terminal. El eje central es el rediseño de las dársenas de taxis, con un esquema más claro de ingreso, espera y salida de los vehículos, que reduzca los márgenes para maniobras discrecionales e irregularidades.
La propuesta también contempla una mayor presencia de controles oficiales sobre la actividad y la implementación de criterios objetivos para la asignación de viajes, con prioridad en el orden de llegada y el respeto a la normativa vigente. El objetivo es que el trabajo se organice con reglas visibles para todos y se disminuyan los espacios de conflicto.
El rol de los maleteros y las quejas por la seguridad
Otro de los puntos que las conductoras pusieron bajo la lupa es la actividad de los maleteros, quienes realizan la carga y descarga de equipaje en la terminal. De acuerdo al planteo de las taxistas, hoy ese trabajo se desarrolla con escaso control institucional y, en algunos casos, se mezcla con la administración de los viajes o la presión sobre los choferes.
Las mujeres sostienen que esta dinámica influye directamente en la seguridad de trabajadoras y pasajeras. Reclaman un sistema regulado, con responsabilidades definidas y supervisión permanente para evitar abusos, cobros indebidos o situaciones que puedan derivar en violencia verbal o física.
En línea con estos reclamos, el proyecto propone que se delimiten claramente las funciones de los maleteros, se establezcan protocolos de actuación y se habiliten canales formales de denuncia cuando se registren hechos de acoso, hostigamiento o extorsión económica en el ámbito de la estación.
Más controles y perspectiva de género en la Terminal
Las organizaciones de conductoras remarcan que la Terminal Mariano Moreno es una de las puertas de entrada a Rosario y que, por eso, debería ser un espacio donde se priorice la seguridad con perspectiva de género. Subrayan que muchas pasajeras viajan solas o de noche y necesitan saber que el servicio de taxis funciona bajo reglas claras y controladas por el Estado.
En esa línea, reclaman que se actualicen los protocolos de seguridad específicos para mujeres taxistas y usuarias, que se refuercen las cámaras y la vigilancia en las dársenas, y que se establezcan canales de comunicación rápidos con las fuerzas de seguridad ante situaciones de emergencia o violencia.
Mientras el proyecto comienza a circular en ámbitos oficiales, las conductoras insisten en que sin cambios estructurales en la terminal, los aprietes, el acoso y la discrecionalidad seguirán siendo parte de la rutina diaria. Por eso reclaman respuestas concretas y una mesa de trabajo que incluya al municipio, a las fuerzas de control y a todos los sectores del taxi.
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