El Diputado Joaquín Blanco presentó dos proyectos para el desarrollo de la movilidad eléctrica en el territorio de Santa Fe con el objetivo de alcanzar un sistema sustentable. Este martes estuvo en Rosario La Ciudad y detalló las iniciativas.
El legislador provincial Joaquín Blanco presentó en Agroactiva dos iniciativas legislativas centrales para el desarrollo de la movilidad eléctrica en Santa Fe. El objetivo es que los usuarios de autos eléctricos reduzcan hasta un 60% el costo de la factura de luz cuando cargan en sus hogares.
Las propuestas contemplan una tarifa especial para vehículos eléctricos y la instalación de más estaciones de carga en calles, plazas y rutas santafesinas. Con este esquema, por ejemplo, cargar energía para hacer 360 km costaría alrededor de 8 mil pesos.
Este martes el legislador visitó los estudios de Rosario La Ciudad y nos brindó más detalles sobre la iniciativa.
Blanco presentó los proyectos en la muestra Agroactiva. Buscan acompañar el crecimiento del sector y asegurar una red de carga más amplia y accesible en toda la provincia.
El Diputado sumó otro proyecto para asegurar que la red de estaciones de carga sea de fácil acceso, compatible entre sistemas y esté bien ubicada en toda la provincia. La idea es incentivar aportes tanto del sector público como del privado.
“El auto eléctrico no genera emisiones y no hace ruido. Entonces ya es deseable vivir en una comunidad que se mueva eléctricamente y no en motores a combustión. Y el mundo fue para ese lado”, explicó Joaquín Blanco.
“El desafío es cómo nos preparamos para esto que viene. En 2017 propusimos que a los autos eléctricos por cinco años no les cobren patentes. Y hoy llegamos a un récord de más de 3000 autos en Santa Fe que se van a patentar que van a ser eléctricos e híbridos“, agregó.
Una política de precios que ordene la demanda
Con el objetivo de mantener regulada la demanda de energía para los coches eléctricos, uno de los proyectos contempla cargas de electricidad en determinados horarios y con un dispositivo de control para así obtener un importante descuento en la tarifa de la EPE.
Asimismo, se busca incentivar que los grandes estacionamientos incorporen puertos de carga para que los vehículos que allí “duermen” puedan abastecerse de energía en los horarios establecidos y así regular la demanda.
Por último, Blanco destacó que este nuevo sistema discrimina el tipo de consumo para que el usuario sepa exactamente cuánto está gastando y a la vez qué otros clientes están usando el servicio.
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