Pablo Javkin viajará a Buenos Aires junto a otros mandatarios locales para presentar un proyecto en el Congreso referido al transporte.
El intendente de Rosario Pablo Javkin viaja junto a otros mandatarios locales a Buenos Aires para presentar un proyecto en el Congreso. Se trata de un proyecto referido a la situación del transporte en el interior del país, el cual busca que se modifique la distribución del impuesto que se recauda por la carga de combustible.
A partir del 14 de junio, la nueva tarifa de transporte costará 940 pesos en la ciudad. En este sentido, los intendentes de las principales ciudades del país viajarán a Buenos Aires para presentar el proyecto de ley que busca modificar la distribución del impuesto antes mencionado, el cual debería destinarse a todas las provincias, pero que sólo beneficia a los servicios del AMBA.
La palabra del intendente
En este sentido, Javkin dialogó con un programa radial local. Aseguró que el aumento del boleto “era un ajuste inevitable”, consecuente con la quita de subsidios. “Hemos tenido cuatro aumentos de combustibles desde la última vez que se aumentó la tarifa, incrementos que fueron absorbidos, pero todo tiene un límite”, dijo. Y explicó: “El transporte tiene tres componentes: el valor de los coches, el del combustible que impacta diariamente en el costo del servicio y la paritaria (sueldos de los choferes). A la paritaria se le agrega, en el caso del AMBA, que fue cubierta por el Gobierno nacional con una ampliación de subsidios que fue negada al interior”.
Asimismo, subrayó que “mañana vamos a estar en Buenos Aires peleando porque en el interior vamos a tener un boleto que estará entre tres y cuatro veces más caro que en el Gran Buenos Aires, una situación que se viene dando en los últimos veinte años. Eso es una injusticia absurda e inexplicable y que se fue consolidando en Argentina”. Sobre el viaje, agregó: “El ámbito para discutir eso es el Congreso de la Nación. Todos los intendentes vamos a presentar un proyecto de ley para repartir el impuesto que cada argentino paga cuando carga combustible en todo el país y que no vaya solo al AMBA. Queremos que esos recursos se repartan equitativamente en el interior del país. Por ejemplo, lo que se recauda en Rosario por transporte de pasajero, que quede en Rosario. Lo mismo en todas las ciudades”.
El objetivo
“Tenemos que buscar una solución legislativa. Y los diputados y diputadas del interior son mayoría, lo mismo que en el Senado. En ese sentido, somos optimistas tanto en el tratamiento de esta ley como en el tratamiento del Presupuesto que se discuta para el año que viene, porque el actual reconoce partidas para el interior, pero que fueron anulada”, sostuvo Javkin. “Este es un reclamo de intendentes de todo el espectro político del país“, aseguró.
“El problema no es solo el costo del boleto”, dijo. “Si se queda sin operadores privados del transporte como ha pasado en Córdoba y nos pasó a nosotros con una de las empresas, el sistema de transporte se terminará estatizando. Y eso no es lo que se quiere. Y si el transporte no funciona impacta en el comercio, en la educación y en un montón de servicios. Esa idea de que funcione el transporte público solo en el AMBA, liquidaría la economía del interior de la Argentina.
“Ese es un tema muy serio y crucial“, reflexionó el mandatario. “Es la vida económica de las ciudades de todo el país. Por eso, en esta red de intendentes están mandatarios del PRO, del kirchnerismo y de todo el espectro político del país. En esto no hay grietas, todos nos pusimos de acuerdo. Hemos redactado un proyecto de ley y es lo que llevaremos mañana al Congreso, esperando que el gobierno entienda que esto es una solución”, destacó.
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