La conexión entre Rosario y Santa Fe tendrá modificaciones desde ahora a través de la Ruta 11. El Gobierno provincial incorpora beneficios SUBE, mejores frecuencias y un solo boleto.
Quienes viajan en transporte interurbano por la ruta nacional 11 tendrán desde ahora un nuevo esquema de servicios. El gobierno de Santa Fe puso en marcha una reorganización de los recorridos que conectan Rosario con distintas localidades del corredor, con el objetivo de sumar frecuencias, mejorar las combinaciones y bajar el costo de algunos viajes.
La medida alcanza a las empresas Espiga de Oro y Tata Rápido e incluye nuevos horarios, mejor coordinación entre líneas y beneficios tarifarios para determinados usuarios.
Según la Secretaría de Transporte y Logística, el esquema se diseñó a partir del análisis de la demanda y de los horarios de mayor circulación, para ajustar la oferta a quienes se trasladan todos los días por trabajo, estudio o trámites.
Qué cambia para los pasajeros
Se amplió la cantidad de frecuencias tanto en días hábiles como durante fines de semana y feriados. Las mejoras alcanzan especialmente a quienes viajan desde y hacia Coronda, Arocena, San Fabián, Barrancas, Monje, Oliveros y Maciel. Esas localidades contarán con más opciones horarias para ir a Rosario y a la ciudad de Santa Fe.
Boleto único con Tata Rápido
La provincia reorganizó los recorridos de Tata Rápido para que las combinaciones funcionen de forma integrada. Así, quienes deban continuar viaje en otro tramo del corredor podrán hacerlo con un único boleto, sin tener que pagar un nuevo pasaje al hacer trasbordo.
Beneficios con SUBE
Los nuevos servicios entre Coronda y Rosario incorporan el sistema SUBE. Eso permite acceder a la Tarifa Social Federal para los usuarios que cuenten con ese beneficio. En esos casos el pasajero abonará el 45% del valor del boleto.
Más frecuencias durante el ciclo lectivo
Se incorporó un esquema especial para el período escolar, con servicios adicionales para estudiantes y docentes que usan a diario el interurbano para ir a escuelas, institutos terciarios y universidades.
El objetivo es que los horarios de los colectivos coincidan mejor con los ingresos y egresos de los establecimientos educativos.
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