Las empresas de transporte interurbano que operan desde Rosario comenzaron a reducir frecuencias y recortar servicios ante el fuerte aumento del combustible, la caída de la demanda y la falta de actualización de las tarifas.
La suba sostenida del precio del combustible golpea de lleno a las empresas de transporte que salen y llegan a Rosario. Frente a costos que no paran de escalar y una estructura tarifaria atrasada, los operadores comenzaron a ajustar por donde más se siente: la cantidad de servicios diarios.
Según advierten desde el sector, en varios recorridos se eliminaron horarios de baja demanda y se unificaron franjas horarias, lo que se traduce en mayores tiempos de espera para los pasajeros que se mueven entre Rosario y distintas localidades de la región.
A la presión que genera el incremento del gasoil se suman la merma en la cantidad de usuarios y la falta de una revisión integral de las tarifas que acompañe los costos reales de operación. Las empresas señalan que, con los actuales valores de los boletos, muchos servicios se vuelven directamente inviables.
Menos conexiones y riesgo para pueblos de la región
El ajuste ya se siente en las rutas que conectan Rosario con ciudades cercanas y pequeños pueblos de la provincia de Santa Fe. En varios casos se recortaron las vueltas nocturnas y los primeros servicios de la mañana, que eran clave para trabajadores y estudiantes.
Desde las empresas advierten que, si no hay una respuesta en materia de subsidios o actualización tarifaria, podrían suspenderse más conexiones en la región. El escenario preocupa especialmente en aquellas localidades que dependen casi de manera exclusiva del colectivo para llegar a Rosario por motivos laborales, educativos o de salud.
El recorte de frecuencias también impacta en la planificación diaria de las familias, que deben reorganizar horarios y combinar con otros medios de transporte, generalmente más caros. En algunos corredores ya se registran quejas por la saturación de unidades en los pocos servicios que se mantienen.
En este contexto, el transporte interurbano queda atrapado entre la escalada de costos y la imposibilidad de trasladarlos plenamente al boleto, en un escenario social marcado por la pérdida de poder adquisitivo. La discusión sobre cómo sostener las líneas que unen a Rosario con su área de influencia vuelve a instalarse en la agenda pública.
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