Empresarios del transporte interurbano de la región advirtieron que el sistema atraviesa una situación límite y reclamaron una actualización del 40% en la tarifa para evitar mayores recortes de servicios.
La titular de la empresa Tata Rápido Lilian Garnica describió como “crítico” el panorama que enfrenta el transporte interurbano por la fuerte suba del combustible y la ausencia de una actualización tarifaria desde agosto. Según sostuvo, las compañías acumulan meses de aumento de costos sin poder trasladarlos al boleto.
En este contexto, los empresarios reclaman una suba del 40% en la tarifa para evitar que el sistema se deteriore aún más. Garnica remarcó que, de no concretarse ese ajuste, “los servicios van a quedarse quietos”, en referencia a la imposibilidad de sostener los recorridos con los valores actuales.
El principal factor que golpea las cuentas de las empresas es el combustible, cuyo precio escaló de manera sostenida en los últimos meses. A ello se suman aumentos en repuestos, neumáticos, mantenimiento de las unidades y costos laborales, lo que genera una estructura difícil de sostener con un boleto congelado.
Recortes de frecuencias para sostener el servicio
Para intentar mantener la operatoria, Tata Rápido ya aplicó un recorte de entre 18% y 20% en las frecuencias. La medida impacta de lleno en usuarios que dependen del transporte interurbano para viajar por trabajo, estudio o trámites entre distintas localidades de la provincia.
Garnica señaló que el ajuste de horarios fue la única alternativa para evitar una paralización mayor de la flota. Sin embargo, advirtió que, si la tarifa no se actualiza, el margen para nuevas reducciones es casi nulo y podrían verse afectados más recorridos en los próximos días.
Desde el sector empresario remarcan que el esquema actual se sostiene en base a decisiones de emergencia, como la disminución de salidas y la priorización de los horarios de mayor demanda. El temor es que esa lógica de “resistencia” termine deteriorando la calidad del servicio y dejando sin opciones de movilidad a miles de pasajeros.
El pedido de aumento del 40% abre nuevamente el debate sobre el costo del boleto y la capacidad de pago de los usuarios, en un contexto de ingresos deprimidos. Mientras las empresas sostienen que es la única vía para cubrir los costos básicos, los pasajeros miran con preocupación la posibilidad de otra suba en un servicio esencial.
El transporte interurbano cumple un rol clave para vincular ciudades y pueblos de la provincia de Santa Fe, por lo que cualquier cambio en tarifas o frecuencias tiene un impacto directo en la vida cotidiana. Por ahora, el sector empresario insiste en que sin actualización tarifaria el sistema quedará en una situación de máxima fragilidad.
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