Empresarios de Rosario volvieron a poner en debate el futuro del aeropuerto de Rosario y plantean avanzar hacia un modelo de concesión que ponga el foco en la gestión y la competitividad regional.
La Red de Instituciones por la Producción de Rosario impulsó una propuesta para cambiar de raíz el esquema de administración del aeropuerto de Rosario. Según plantean, las principales obras de infraestructura ya se ejecutaron y ahora el desafío pasa por mejorar la gestión.
Las entidades empresarias sostienen que el modelo actual no aprovecha todo el potencial del aeropuerto como nodo logístico y puerta de entrada de inversiones para la ciudad y la región. Por eso, reclaman un debate amplio que incluya al sector público y al privado.
Concesión por unidades de negocio
La propuesta central es que la concesión no quede en manos de un único operador. Por el contrario, sugieren licitar por unidades de negocio diferenciadas: cargas aéreas, aviación privada y ejecutiva, pasajeros y explotación comercial de la terminal.
Con este esquema, distintos operadores especializados podrían competir y comprometer inversiones, a la vez que se fijan metas de calidad de servicio y conectividad. El objetivo es que el aeropuerto gane frecuencia de vuelos, diversifique servicios y refuerce su rol dentro del sistema aeroportuario nacional.
Desde la Red de Instituciones remarcan que el aeropuerto es un activo estratégico para Rosario y el sur de Santa Fe, y que una gestión más eficiente puede tener impacto directo en el comercio exterior, el turismo y la generación de empleo calificado.
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