La autopista Rosario-Santa Fe avanza en un proceso de digitalización para eliminar progresivamente las cabinas de cobro manual. La medida busca agilizar la circulación vehicular mediante el uso exclusivo de medios de pago electrónicos y TelePASE.
Un plan de digitalización progresiva comenzó a transformar el cobro de peajes en la autopista Rosario-Santa Fe. La iniciativa busca sustituir las cabinas manuales por sistemas de cobro electrónico para dinamizar el flujo vehicular.
Transición hacia el cobro digital
La gerenta de Comerciales y Producto de AUSA, Roberta Ramos Oromí, detalló que la medida erradicará el embotellamiento en las estaciones de cobro. En la actualidad, el corredor permite abonar mediante efectivo, tarjetas de débito o crédito, códigos QR y el dispositivo TelePASE. De todos modos, la administración estatal todavía no fijó una fecha definitiva para quitar completamente la atención presencial en las barreras.
Por otro lado, la funcionaria abordó la reestructuración laboral que exige la automatización tecnológica en el sector. Las compañías coordinan acciones junto con las áreas de recursos humanos y las entidades sindicales para reubicar al personal afectado. Por ejemplo, la firma AUSA reasignó empleados hacia sectores de mantenimiento, cuadrillas de limpieza, espacios verdes o esquemas de retiros voluntarios.
Implementación del sistema free flow
El objetivo a largo plazo contempla la instalación definitiva de la modalidad free flow para circular sin frenar. La ejecutiva estimó que este mecanismo dinámico podría funcionar plenamente hacia el año 2028. Sin embargo, la concreción de este proyecto dependerá de los contratos de concesión, las inversiones en tecnología y la reorganización de los trabajadores.
Ante eventuales caídas del sistema o fallas operativas de conexión, las barreras de las estaciones se levantarán de forma automática. De este modo, los dispositivos fotográficos capturarán las patentes de los vehículos para efectuar el cobro posterior de la tarifa sin interrumpir la circulación.
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