El Gobierno nacional actualizó la normativa de transporte de carga. Habilitó así mayores dimensiones y tolerancias de peso para los camiones que circulan por rutas del país.
Según la nueva regulación, los vehículos de transporte de carga podrán extender su longitud hasta un metro más que lo permitido hasta ahora. El objetivo oficial es acompañar la renovación de flotas y mejorar la eficiencia logística sin resignar seguridad vial.
La normativa también incorpora un esquema de tolerancias de peso específico para unidades con motorizaciones alternativas, como sistemas eléctricos o a gas. En estos casos se permite un excedente de hasta 2.000 kilos sobre el límite general, para compensar el peso adicional que aportan baterías y equipamiento tecnológico.
Más flexibilidad para nuevas tecnologías
Con estas modificaciones, el Gobierno busca estimular la adopción de camiones menos contaminantes, que en muchos casos resultan más pesados por sus componentes. La ampliación de medidas y peso apunta a que las empresas no pierdan capacidad de carga útil al invertir en unidades modernas.
Las autoridades remarcan que los controles seguirán a cargo de las fuerzas de seguridad vial y que las tolerancias no habilitan sobrecargas indiscriminadas. Las empresas deberán respetar las condiciones técnicas de fábrica y adecuarse a los nuevos parámetros establecidos en la normativa vigente.
El sector del autotransporte de cargas evaluará ahora el impacto real de los cambios en sus costos operativos y en la planificación de recorridos, en un contexto de ajustes permanentes en combustibles, peajes y mantenimiento de unidades.
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