El ministro Gustavo Puccini lideró el reclamo ante la Casa Rosada para revertir las desigualdades de los subsidios en el interior del país. La gestión de Santa Fe busca habilitar la Tarifa Social mediante la implementación total de la red SUBE.
Las autoridades de Santa Fe solicitaron formalmente al Poder Ejecutivo nacional la extensión del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) a todas las líneas del transporte interurbano. Actualmente, las empresas del sector comercializan el 25 % de los pasajes fuera de esta red digital. Debido a esta situación, miles de ciudadanos pierden la posibilidad de acceder a los descuentos de la Tarifa Social Federal.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó que la falta de este mecanismo tecnológico excluye a los sectores vulnerables de importantes beneficios económicos. El funcionario detalló que los pasajeros beneficiarios pagarían solamente el 45 % del valor total del viaje mediante la tarjeta magnética. Por ejemplo, un traslado regular entre Rafaela y Bella Italia cuesta $3.260, pero disminuiría a $1.467 utilizando la franquicia social.
Por otra parte, la provincia aportó $706.761 millones desde 2024 mediante el impuesto a los combustibles líquidos. El Estado nacional devolvió únicamente el 19 % de dichos recursos y derivó cero presupuesto para el traslado de personas.
A raíz de esta desigual distribución fiscal, el gobierno santafesino invirtió $193.039 millones de fondos propios para financiar el funcionamiento del Boleto Educativo. Asimismo, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, coordina las negociaciones para incorporar a las 30 empresas remanentes al sistema. Los representantes locales presentaron reclamos formales de manera reiterada desde enero de 2024, sin obtener respuestas resolutivas hasta la actualidad.
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