El argentino Franco Colapinto iniciará su primera temporada completa en la Fórmula 1 desde la 16ª posición de largada en el Gran Premio de Australia, en un sábado exigente para Alpine.
Clasificación difícil para Alpine en Melbourne
En su primer fin de semana como piloto titular de Fórmula 1, Franco Colapinto cerró la clasificación del Gran Premio de Australia en el 16º puesto. El joven bonaerense no pudo meterse en la Q2, en una jornada en la que el rendimiento del Alpine quedó por debajo de lo mostrado en la pretemporada.
Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, apenas logró ubicarse 14º, confirmando que el auto de la escudería francesa está un paso atrás en el arranque del campeonato. Ambos debieron exigirse al máximo para evitar quedar relegados en la primera tanda.
Según trascendió en el paddock, Alpine sufre sobre todo en los tramos de alta velocidad, donde la falta de carga aerodinámica y potencia se hace evidente frente a sus rivales directos del pelotón medio.
Russell se llevó la primera pole del año
Mientras Colapinto y Gasly luchaban por avanzar, la pelea por la punta tuvo como gran protagonista a George Russell. El británico de Mercedes marcó el mejor tiempo de la Q3 y se quedó con la primera pole position de la temporada, enviando una señal fuerte en la batalla por el título.
Detrás de Russell se ordenaron las principales figuras del campeonato, con diferencias mínimas en los tiempos que anticipan una carrera muy estratégica en el circuito urbano de Albert Park. El manejo de los neumáticos y la aparición de posibles autos de seguridad serán claves.
Qué puede esperar Colapinto para la carrera
Desde el 16º lugar, el objetivo del argentino será claro: aprovechar cualquier incidente o abandono para avanzar en el clasificador y acercarse a la zona de puntos. En un trazado donde los sobrepasos son complejos, largar limpio y conservar el auto será fundamental.
Colapinto llega a la máxima categoría tras destacadas actuaciones en Fórmula 2 y con el respaldo de una importante base de seguidores en Argentina. Su desempeño en Australia será observado de cerca por equipos y patrocinadores, en un año que puede marcar un antes y un después en su carrera.
Más allá del resultado final, su presencia en la grilla ya representa un hito para el automovilismo nacional, que no tenía un representante estable en la Fórmula 1 desde la era de Gastón Mazzacane a comienzos de los 2000.
El Gran Premio de Australia abrirá la temporada con 58 vueltas previstas y promete alta tensión desde la largada, con estrategias divididas entre una o dos paradas en boxes, dependiendo del desgaste de los neumáticos en el asfalto de Melbourne.
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