Comienza la obra del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. El nuevo tramo tendrá 17,5 kilómetros, se extenderá hasta Timbúes y demandará alrededor de $70.000.
La construcción del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe entre San Lorenzo y Timbúes está a punto de comenzar. La instalación del obrador marca el inicio de una obra que permitirá ampliar la calzada en 17,5 kilómetros, con una inversión estimada en $70.000 millones.
Los trabajos estarán a cargo de la empresa Luis Losi y tendrán un plazo de ejecución de dieciocho meses. El nuevo tramo se extenderá desde el acceso a San Lorenzo hasta el Desvío Giardino, en Timbúes, uno de los principales puntos de ingreso al complejo portuario del Gran Rosario.
La intervención no se limitará a la construcción del tercer carril. También contempla la reconstrucción de los dos carriles existentes, pavimentación de banquinas, iluminación de todo el recorrido, adecuación de alcantarillas, mantenimiento de puentes y accesos, además de nuevas defensas y señalización.
La autopista tendrá 34 kilómetros de tercer carril
Con esta segunda etapa, la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe llegará a más de 34 kilómetros continuos. En febrero de este año ya se había habilitado el primer tramo, de 16 kilómetros, entre Rosario y San Lorenzo.
La obra tiene especial importancia para el Gran Rosario, ya que la autopista es uno de los principales corredores utilizados por el transporte de cargas que se dirige hacia las terminales portuarias de la región.
Según el cronograma previsto, los trabajos podrían quedar terminados hacia fines de 2027 o comienzos de 2028.
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