La pesquera Cabo Vírgenes avanza con un ambicioso plan de expansión en Chubut, que incluye la incorporación de nuevas embarcaciones para potenciar la captura de langostinos y fortalecer el perfil exportador de la provincia patagónica.
Un plan para aumentar la producción y el empleo
La compañía Cabo Vírgenes, integrada al grupo empresarial Aisa Group, sumó nuevas embarcaciones a su flota con el objetivo de elevar la capacidad de captura de langostino en aguas de Chubut. La apuesta busca consolidar a la provincia como uno de los polos pesqueros más dinámicos del país.
El proyecto no solo apunta a mejorar los volúmenes de pesca, sino también a generar más puestos de trabajo directos e indirectos en puertos, plantas de procesamiento y cadenas logísticas vinculadas a la industria pesquera.
Las nuevas unidades se suman a una flota que opera principalmente sobre el langostino patagónico, uno de los productos estrella de la exportación argentina por su calidad y demanda en los mercados de Europa y Asia.
El rol del langostino en la economía argentina
En la última década, el langostino se consolidó como el principal recurso de la pesca marítima nacional, aportando una porción significativa de las divisas que genera el sector. Chubut, junto con otras provincias patagónicas, concentra buena parte de las capturas habilitadas.
Desde la industria destacan que el incremento de la flota debe ir acompañado por controles estrictos de sostenibilidad, planificación de cuotas y respeto de las vedas, para evitar la sobreexplotación del recurso y preservar el ecosistema marino.
Empresarios y autoridades coinciden en que una mayor presencia de embarcaciones modernas, con mejores condiciones laborales y tecnología a bordo, permite optimizar la selectividad de la captura y reducir descartes, lo que impacta de manera positiva en la sustentabilidad.
Impacto exportador y desafíos logísticos
Con esta expansión, Cabo Vírgenes y Aisa Group buscan reforzar la inserción del langostino argentino en el mercado internacional, donde el producto compite por precio y calidad con países como Ecuador y México.
La mayor disponibilidad de materia prima obliga también a fortalecer la infraestructura en tierra: cámaras de frío, rutas en buen estado y servicios portuarios ágiles son claves para que la mercadería salga a tiempo hacia los principales destinos de exportación.
En paralelo, el sector advierte que los costos internos, las variaciones del tipo de cambio y las regulaciones sanitarias de los países compradores son factores que condicionan la competitividad, por lo que reclaman reglas de juego estables para sostener las inversiones.
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